【重要文化財|旧阿仁鉱山 外国人官舎】 行き方、見学のしかた (秋田県 北秋田市)

サイトマップ秋田県 重要文化財 > 旧阿仁鉱山外国人官舎




1 アクセス詳細情報
 1-1 アクセスマップ
 1-2 公共交通機関
 1-3 駐車場
2 見学のしかた (開館時間、入館料など)
3 訪れた時の様子 (写真)
4 旧阿仁鉱山外国人官舎の説明
5 問い合わせ




1 【アクセス詳細情報】

1-1 アクセスマップ


旧阿仁鉱山外国人官舎は赤マーカー1




1-2 公共交通機関

秋田内陸縦貫鉄道 秋田内陸線 「阿仁合」(あにあい)駅から、徒歩約6分(450m)。
列車の運行は2時間に1本。

外国人官舎のすぐ横に線路があり、その先に駅が見えます。




1-3 駐車場

施設付属の見学者用無料駐車場があります。

駐車場の入口は、上の地図、黒マーカー1。





2 【見学のしかた】

建物は「阿仁異人館」と呼ばれ、一般公開されています。

ただし、内部に入るには、隣に立つ歴史資料館、「阿仁伝承館」の入り口で入館料を支払い、伝承館(下の画像)から地下トンネルを経由します。
外から直接、旧阿仁鉱山外国人官舎の中に入ることはできません。

開館時間、休館日、入館料など見学についての詳細は、阿仁異人館・伝承館公式HPを参照してください。

2023.8
[開館時間] 09:00〜17:00(最終入館は16:30)
[入館料] 400円
[休館日] 月曜日(祝日の場合は翌日)、12/29〜1/3

無料館内ガイド
訪問日の10日前までに、電話で阿仁伝承館に申し込みます。
(2023.8現在、新型コロナウイルス感染拡大に配慮して、ガイドは中止されています)





3 【訪れた時の様子】
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15 玄関。ここからは入れません。

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24 2Fは、居室というよりは物置といった雰囲気。

25 窓に使われているガラスには、明治時代ならではの気泡が。

26 館内に展示されていた、重要文化財指定書。

27 「からみ」という、再利用される不純物の塊が残されていました。

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29 すぐ隣を列車が走っていました。

30 敷地内には、鉱物を運搬する鉄道の遺産が残されていました。

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4 【旧阿仁鉱山外国人官舎の説明】

 阿仁鉱山(あにこうざん)は、明治8年(1875年)に明治政府の工部省の所管となり、産業振興を推し進めるため、外国人技術者を雇い入れ、近代化を図った。この建物は、派遣された「お雇い外国人」のために建設された官舎2棟のうちの1棟で、明治15年(1902年)に竣工した。当時の銀山町の人々はこの建物を「夷人館(異人館)」と呼んだ。
 文明開化の象徴とも言える鹿鳴館(明治16年竣工)に先行し、秋田県最古の洋風建築であるとともに、現存するレンガ造住宅としては全国的に古いものの一つであり、我が国の産業近代化初期の一旦を示す建造物として貴重である。 ←北秋田市教育委員会による現地案内看板

 異人館は明治12年(1879年)に来山したドイツ人の鉱山技師メツゲル(Adolph Mezger)らの居宅として建築されました。現在、北秋田市消防署阿仁分署が建っている場所にもう一棟の外国人官舎がありましたが、すでに焼失しており現存しておりません。残った一棟(現・異人館)は平成2年(1990年)に国の重要文化財の指定を受けています。
 異人館はメツゲルの設計によるものと言われており、当時は阿仁鉱山外国人官舎及び事務所として使われていました。構造は煉瓦造りの平屋建てで、屋根は切妻造り、壁は地元の土を焼いて造られた煉瓦造りです。煉瓦は現在の下浜(阿仁河川公園付近)で作られたようです。建物は東に面して建ち、半円形窓は上げ下げ式、外側は鎧戸、周囲は木造のベランダで囲まれており、異国情緒漂う建物です。のちの洋式建物の象徴といわれる鹿鳴館やニコライ堂より先駆けて建てられており、ヨーロッパ人と洋館に初めて接する当時の日本人にカルチャーショックを与えたと言われています。メツゲルらの離任後、この異人館は鉱山局起業課、迎賓館、宿泊施設等へと用途が変わりました。
 昭和57年(1982年)の森吉山直下型地震や、その翌年に起きた日本海中部地震によって、煉瓦壁の一部が崩壊・ヒビ割れなどの被害があり、阿仁町の所有となった昭和58年に破損個所の改修及び部分整備が行われました。その後「阿仁町異人館」として一般公開されています。






5 【問い合わせ】

阿仁異人館・伝承館へ。
電話番号 0186-82-3658
問い合わせフォームはこちら



このページは、以下の記述などを参照しています。
阿仁異人館・伝承館公式HP
現地案内看板

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by h9w457y8i | 2017-09-17 16:13 | 秋田 | Comments(0)

日本の国宝、重要文化財を中心に、世界各地の世界遺産見学のしかた、海外鉄道の乗り方も。


by h9w457y8i

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