隧道 フォトギャラリー
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群馬県 近代文化遺産リスト > 碓氷峠鉄道施設トップページ > フォトギャラリー > 隧道
第一隧道
第二隧道
第三隧道
第四隧道
第五隧道
第六隧道
第七隧道
第八隧道
第九隧道
隧道の位置関係、地図
このページの全画像は、クリックで拡大できます。
第一隧道
左 横川側入口遠 右 横川側入口近


左 横川側入口付近の壁面下部。遊歩道整備に伴い、近年の補強工事が。
右 トンネル内部。遊歩道を歩く人のために、蛍光灯が新たに設置されている。



トンネル内部。フラッシュ使用
左 軽井沢側入口 右 軽井沢側入口上部


左 軽井沢側入口近 右 軽井沢側入口遠


左 軽井沢側石柱 右 横川側表示柱


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第二隧道
左 横川側入口 右 トンネル内部


左 横川側入口翼壁(よくへき*1)石柱 中 横川側入口案内柱 右 横川側入口付近に放置されたレール。



左 トンネル内部の退避坑
右 トンネル内部の路面の一部。30cm四方ほどの穴に金格子がはめられ、中が電球で照らされていた。何かの展示らしいが、何を見せたいのかわからなかった。



軽井沢側入口
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第三隧道
左 横川側入口遠 右 横川側入口近


左 横川側入口翼壁(よくへき*1)石柱 中 横川側入口案内柱 右 トンネル内壁面1




トンネル内部
左 軽井沢側入口。その向こうに見えるのは第四隧道。 中 軽井沢側入口 右 トンネル内部壁面2



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第四隧道
左 横川側入口 右 トンネル内部1


左 横川側入口縦 中 横川側入口案内柱 右 トンネル内部壁面1



左 軽井沢側入口翼壁(よくへき*1) 中 トンネル内部壁面煉瓦 右 トンネル内部退避坑



左 トンネル内部 右 軽井沢側入口


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第五隧道
左 横川側入口遠 右 横川側入口近


左 横川側入口近縦 中 横川側入口上部 右 横川側入口案内柱



左 トンネル内部天井 中 トンネル内部金具 右 トンネル内部退避坑



左 トンネル内部から軽井沢側入口1 右 トンネル内部から軽井沢側入口2


左 トンネル内部横
右 トンネル内部煉瓦アップ。春、外気温は13度前後だったが、内部は寒く、このようにつららが見られた。


左 トンネル内部煉瓦アップ、つらら。長さは5cmくらいだった。 右 トンネル内部退避坑


左 軽井沢側入口1 中 軽井沢側入口2 右 軽井沢側入口上部要石



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第六隧道

横川側入口。ここから軽井沢側へは、2011年4月当時は立ち入り禁止だった。現在は通行可能で、第十隧道をくぐり、熊ノ平まで行けるらしい。*2
左 横川側案内柱 中 まむしちゅうい 右 軽井沢側入口



左 軽井沢側入口1 右 軽井沢側入口2


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第七隧道
左 横川側入口遠 右 横川側入口近


左 横川側入口からトンネル内部 右 横川側入口縦


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第八隧道

軽井沢側入口
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第九隧道

横川側入口
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第十隧道の画像はなし。
隧道の位置関係、地図

*1 用語解説より。
*2 雑誌鉄道ファン公式サイト、鉄道ニュースより。
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第一隧道
左 横川側入口遠 右 横川側入口近


左 横川側入口付近の壁面下部。遊歩道整備に伴い、近年の補強工事が。
右 トンネル内部。遊歩道を歩く人のために、蛍光灯が新たに設置されている。



トンネル内部。フラッシュ使用
左 軽井沢側入口 右 軽井沢側入口上部


左 軽井沢側入口近 右 軽井沢側入口遠


左 軽井沢側石柱 右 横川側表示柱


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第二隧道
左 横川側入口 右 トンネル内部


左 横川側入口翼壁(よくへき*1)石柱 中 横川側入口案内柱 右 横川側入口付近に放置されたレール。



左 トンネル内部の退避坑
右 トンネル内部の路面の一部。30cm四方ほどの穴に金格子がはめられ、中が電球で照らされていた。何かの展示らしいが、何を見せたいのかわからなかった。



軽井沢側入口
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第三隧道
左 横川側入口遠 右 横川側入口近


左 横川側入口翼壁(よくへき*1)石柱 中 横川側入口案内柱 右 トンネル内壁面1




トンネル内部
左 軽井沢側入口。その向こうに見えるのは第四隧道。 中 軽井沢側入口 右 トンネル内部壁面2



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第四隧道
左 横川側入口 右 トンネル内部1


左 横川側入口縦 中 横川側入口案内柱 右 トンネル内部壁面1



左 軽井沢側入口翼壁(よくへき*1) 中 トンネル内部壁面煉瓦 右 トンネル内部退避坑



左 トンネル内部 右 軽井沢側入口


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第五隧道
左 横川側入口遠 右 横川側入口近


左 横川側入口近縦 中 横川側入口上部 右 横川側入口案内柱



左 トンネル内部天井 中 トンネル内部金具 右 トンネル内部退避坑



左 トンネル内部から軽井沢側入口1 右 トンネル内部から軽井沢側入口2


左 トンネル内部横
右 トンネル内部煉瓦アップ。春、外気温は13度前後だったが、内部は寒く、このようにつららが見られた。


左 トンネル内部煉瓦アップ、つらら。長さは5cmくらいだった。 右 トンネル内部退避坑


左 軽井沢側入口1 中 軽井沢側入口2 右 軽井沢側入口上部要石



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第六隧道

横川側入口。ここから軽井沢側へは、2011年4月当時は立ち入り禁止だった。現在は通行可能で、第十隧道をくぐり、熊ノ平まで行けるらしい。*2
左 横川側案内柱 中 まむしちゅうい 右 軽井沢側入口



左 軽井沢側入口1 右 軽井沢側入口2


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第七隧道
左 横川側入口遠 右 横川側入口近


左 横川側入口からトンネル内部 右 横川側入口縦


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横川側入口
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第十隧道の画像はなし。
隧道の位置関係、地図

*1 用語解説より。
*2 雑誌鉄道ファン公式サイト、鉄道ニュースより。
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by h9w457y8i
| 2013-04-11 08:09
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