【重要文化財】 旧手宮鉄道施設 機関車庫3号

きゅうてみやてつどうしせつ　きかんしゃこ3ごう

国指定重要文化財
明治18年（1885年）、竣工。



前回紹介した重要文化財の機関車庫1号の隣にある。
日本に現存する中では、最古の機関車庫。

南面。




東面。


画像の中にチラついている白いテンテン。　レンズのほこりじゃありません～




「1880（明治13）年、手宮～札幌間に北海道初の鉄道が開通し、小樽は確たる流通港湾都市へと変貌しました。その意味で近代小樽発祥の記念建築といえ、また現存するわが国最古の機関車庫でもあります。平面は扇形で、前面の転車台から機関車の出入りを行っていました。れんがの積み方はフランス積み。これは明治初期の積み方で、れんがの長手と小口を交互に並べる方法です。」
～北海道庁　北海道文化資源データベースより。


「明治18年(1885)しゅん工の現存するわが国最古の機関車庫。創建時は「煉化石造機関車室」。設計者は、当時の農商務省北海道事業管理局炭礦鉄道事務所鉄道科長・平井晴二郎。室内は、間仕切り壁で東側に1室、西側を車両2台分の空間に区分している。西側の室内は、中央に石造り八角形の柱を建て、小屋梁を設けている。東側の1室は機関車を吊り上げて修繕することができる構造とするために、壁厚を増し、小屋組を補強している。レンガは「フランス」積み。 」
～小樽市公式サイト内案内ページより。



手宮鉄道施設についての解説は、機関車庫1号の記事を参照。
これら旧手宮鉄道施設は、小樽市総合博物館の中にある。 機関車庫の内外部などの見学については、公式サイト参照。



冬季（11月4日～翌年3月30日？）は、重要文化財に指定されている数々の貴重な鉄道施設は、遠方から外部を望む以外、見学不可。くわしくは、小樽市総合博物館に問い合わせてください。